BMW K1600GT
http://www.bmw-motorrad.com/ (海外サイト)
BMW R1200GS Adventure
http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/bike/enduro/r1200gsa/r1200gsa_overview.html
Honda NC700X
http://www.honda.co.jp/NC700X/
S1000RRでスピードを出すのにも飽きてきたなぁ。
フルタンクでも200km弱でリザーブになるし…
しばらく乗らないと前傾姿勢が辛く感じるo(TωT )
早くも、のんびりまったりツーリングが好きになってきた。
前傾姿勢で地面やコーナーのエントリーを見るより、
景色を見たほうが感動も大きいんじゃないかなーと思うこの頃。
（まぁ、某店長はADVで峠道を爆走してますが
オールラウンダーのADVに惹かれつつ、6気筒のGTも気になる。
GTの仮予約も始まってるそうな？？？
GSの廉価版として、今週末（明日？）から発売のHondaのNCも良いかも！
片や 軽く200万超え なのに対し、70万という価格設定。
初期費用+カスタム ⇒ 多く見積もっても乗り出しで100万弱。
ただし、スクリーンの小ささが要改善かな？？
ツーリングバイクの名を冠しているBMWの風防性は秀逸だし…
GTやGS ADVと比べると分が悪いね。
所有することの満足感 + 風防 の差額100万円をどう思うか。。。。
GTL – someパーツ である
GTの価格が幾らに収まるかが焦点かな?!
なーんて、
若輩者の戯言でした
※倒しすぎ な動画
