世間は日経平均株価の過去最高値更新で盛り上がっている。
。。。
盛り上がってはいないか…。
続きを読む 過去最高更新先日、ディーラーにて
C Evolution の12ヶ月点検を実施してもらった。
(ブログリンク)
特に不具合等はなかったが、
延長保証に入っているため、
正規ディーラーで点検を受ける必要があった。
事前に見積もりをいただいていたので
驚きはしなかったものの、
ガソリン車と同じ金額を請求された。
恐らく、ディーラー(メーカー)側で
ガソリン車とEVで料金を区別していないためだと思うが、
ガソリン車(エンジン車)に比べて点検項目が少ないのだから、
多少は差をつけても良いのではないかと感じた。
点検を受けた後は、
ブレーキパッドの引きずる音がなくなったので、
ブレーキ周りで固着があった様である。
電費が幾分か改善されるであろうか。
その他は
特に変わりがないというのが率直な感想。
C エヴォリューションは
車検を受ける必要がないため維持費が安いと考えているが、
今後も実際に運用しながら記録に残していこうと思う。
タイヤは変えたばかりだが、
メッツラー製ではなくブリヂストン製のものを
次回は装着してみたいと考えている。
(BATTLAX SCOOTER SC2)
とりあえず、
ガソリンスタンドで給油をめっきりしなくなったなぁ
というのが1年経過しての感想である。
大切に、長く乗っていきたいものである。
Cエボを購入してから早くも1年が経過する。
(購入時の出来事はブログ化してなかった!)
延長保証に入っているため、
ディーラーでの定期点検を受けなければいけない。
ということで、
お世話になっている近くのディーラーに点検を依頼した。
新年となり1ヶ月が経過。
地震や航空機事故が起きたのが遠い昔の様に感じる。
先月は割と濃い1ヶ月を過ごせたということであろうか。
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そのほかは久しぶりに脱毛にも行った。
基本情報技術者の試験も無事に合格。
バイク(や車)にはバッテリーが付いている。
長期間乗らないと、
自然放電の影響でバッテリーの残量が減っていく。
長期間乗っていないスクーターがあるが、
そろそろバッテリーの充電をしないとまずいと思い、
本体から外して Optimate と繋げてみた。
接続直後は赤いランプが表示されたが、
10分ほど充電すると、
1つ上の青いインジケーターが点灯した。
弱ってはいたものの、
充電自体は行えているようだ。
しばらく乗る予定もなさそうなので、
1週間程度充電器に繋げておこうと思う。
急にアップルウォッチの調子が悪くなった。
具体的には、
タッチしていないにも関わらず、
勝手に画面が動いたり、操作されてしまう。
操作しようとするも、
パスコードの解除ができない。
再起動しようとしても、
勝手に動いてしまうのでその操作が行えない。
強制的に再起動するには、サイドボタンとDigital Crownを、Appleロゴが表示されるまで同時に10秒以上長押しします。
とのことだったので、
強制的に再起動を試みたところ、
無事に解決された。
めでたし。